如果交通标志杆的杠杆臂较短,我们可以直接使用焊接打磨手臂牢牢地与主杆连接在一起,确保手臂略通过主杆内,但不密封死得,因为它仍然需要布线,电镀层处理,以及界面润滑,确保颜色。然后从线材,通过手臂,留出相机端口。

    交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合gb—／t13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。交通标志杆产品的造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。

   时代不断进步我们在销售信号杆产品的策略也需要时刻的改变，这也就是说新时期需要新策略，就是你不仅要把你的产品卖给你的客户，还必须要让客户心理得到较大的满意。简而言之就是让客户成为你的好朋友，争取在双方都满意的情况下争取利益较大化，  目前交通信号杆市场壮大，前景一片光明。然而市场竞争也变得越来越激烈，我厂生产的交通信号杆也会为满足客户需要而不断创新！

交通标志杆是标志杆的一种，又可称之为交通信号杆、公路标志杆等，他是由钢管经过加工之后成型的立柱，一般都要经过热镀锌处理，常用来指示交通路线而立于公路两旁，虽看似简单，但在交通系统中却起到了十分重要的作用。交通标志杆的使用和维护

在实践中证明，只要抓住机遇，正确引导，不怕困难，我们能解决所有的问题。主要的标志杆常常以单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、双柱式标志杆、单柱式标志杆、热镀锌标志杆以及各种立柱的形式呈现。由于要大规模的应用，因此标志杆在选材用料上并不是很**，一般以q235、q345、16mn、合金钢等为主要材质。根据用途不同，其高度一般在1.5m到12m之间。
由于长期直接暴露在自然气候条件下，要承受各种风吹雨淋、烈日暴晒，以及各种汽车尾气的熏陶，可以说是相当不利，要是再考虑到人为的涂抹刻画、张贴广告，就更加不利于其使用了。因此有关部门常常要对其进行定期修整，进行涂漆之类的保