主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，长度在1.5M——12M之间

  　为深入探讨交通工程设施对高速公路行车安全性影响，本文从高速公路上交通工程设施设置前后驾驶人动态视觉特性指标的差异性角度展开研究，采用数理统计与回归分析方法，对交通工程设施设置前后测试采集的数据进行了对比分析，定量研究了高速公路上交通工程设施设置前后的驾驶人的注视及扫视等变化的影响。试验结果显示，高速公路行车过程中车速、视野、注视点距离之间显着相关，并得到随着车速增加受到信息次数及反应错误次数也随之增加;交通工程设施设置前后对驾驶人的各项视觉特性指标存在明显影响。